Descriere

Orion 85 AR

Orion 85 AR este un tractor izodiametric, cu pozitie de conducere reversibila in standard , caracterizat prin dimensiuni compacte , performante de inalta calitate si continut tehnologic . Agil și manevrabil, s-a născut pentru a lucra în rânduri înguste și cu spațiu de manevră limitat, dar este și un aliat indispensabil în lucrările edilitare. Noua cabină „Vista Pro” (opțională) presurizată și omologata Categoria 4 asigură siguranță, confort și o vedere clară datorită profilului conic cu patru stâlpi.

AR | Articulat

Șasiul OS-Frame și servodirecția care acționează asupra articulației centrale a tractorului asigură agilitate între rânduri și raze de viraj limitate. Gama Orion 85 este disponibilă și într-o versiune „RS” cu roți direcționate sau Dualsteer® .

MOTOR	Kohler KDI 2504 TCR – Etapa V
Putere (kW/CP)	55.4 / 75.3
Viteza nominala (rpm)	2300
Număr cilindri	4 în linie/16 supape
Cilindree (cc)	2482
Aspiraţie	Turbo/intercooler
Cuplu maxim (Nm/t.min)	300/1500

CARACTERISTICI TEHNICE

Tip	Izodiametric cu pozitie de conducere pe platforma suspendata pe silent block
Şasiu	Articulat
Poziția de conducere	Reversibil
Transmitere	16 + 16 cu ambreiaj Easy Plus™ și funcție Smart Brake & Go
Invertor sincronizat	Da, cu butonul Power Clutch System
Electro-hidraulică EasyDrive®	Opțional
Tracţiune	Tracțiune pe patru roți cu dezactivare a tracțiunii față
Sistem hidraulic	Circuit dublu cu două pompe independente
Schimbător de căldură	Da
Joystick	Opțional. Cu control electronic proporțional al liftului și al distribuitorilor, mâner ergonomic nou, buton pentru reglarea debitului hidraulic, control pentru cuplarea prizei de putere și cotieră pentru obiecte
Capacitate de ridicare spate (kg)	2300 (la articulațiile sferice)
Legatura fata	Optional, cu bara de protectie si patru prize hidraulice
Viteza de rotație a prizei de putere (rpm)	540 / 540E (opțional: 540 / 1000)
Ordin de angajament PDF	Electro-hidraulic
Frâne de serviciu	Cu discuri cu baie de ulei controlate hidrostatic, care actioneaza pe toate cele patru roti
Cabină	Opțional: „Vista Pro” presurizat și omologat categoria 4, șasiu cu patru stâlpi cu profil conic și faruri LED. Sistem de aer conditionat si incalzire

ORION 85 AR este echipat cu motor Kohler KDI 2504 TCR , Turbo cu 4 cilindri în linie și 2482 cmc, care dezvoltă o putere de 75,3 CP (55,4 KW) la 2300 rpm. Răcit cu apă, injecție directă și turbo aspirat, garantează o livrare lină și progresivă a puterii cu un consum minim de combustibil. Are mase contrarotative pentru a elimina complet vibratiile.  Decizia de a folosi o viteza maxima de 2300 rpm reduce consumul, zgomotul si vibratiile, favorizand economiile si confortul. În ciuda vitezei reduse, puterea nu este modificată, atingând un cuplu maxim între 1000 și 1800 rpm.  disponibil pe piață a fost selectat Cel mai avansat sistem Common-rail și conceput special pentru durabilitate și longevitate extreme în aplicațiile agricole.  Turbocompresorul a fost optimizat special pentru a furniza cantitatea exactă de aer și pentru a obține cel mai bun cuplu la orice turație a motorului, evitând binecunoscutul „turbo-lag”.  Designul special al sistemului de lubrifiere garantează o durabilitate mai mare a turbocompresorului.  Designul celor 4 supape per cilindru a fost selectat pentru a permite injectoarelor să fie instalate precis pe axa cilindrului și centrate în camera de ardere. Această soluție permite atomizarea combustibilului și distribuția simetrică în interiorul camerei de ardere, garantând un amestec optim de aer și combustibil.  Unitatea electronică de control (ECU) permite controlul complet al parametrilor de calibrare a motorului pentru a atinge rezultatele motorului și obiectivele de emisii.  Gazele de eșapament direcționate prin chiulasa asigură o răcire preliminară mai benefică înainte de a intra în supapa EGR și reduc dimensiunile totale ale unității pentru a ajuta la parametrii de instalare.

Hidraulica tractorului.

Instalatia hidraulica este în dublu circuit cu doua pompe independente si un schimbator de caldura pentru racirea uleiului. Pompa care alimentează direcția hidraulică și circuitul de servicii electrohidraulice are un debit de 33,5 l/min , în timp ce pompa care alimentează liftul și distribuitoarele hidraulice are un debit de 29,5 l/min . Opțional, este disponibilă o pompă cu debit mai mare pentru alimentarea liftului și a distribuitoarelor de 49 l/min. Priza de putere din spate are un ambreiaj multidisc în baie de ulei, este independentă de transmisie și sincronizată cu mișcarea înainte pentru remorcarea cu tracțiune. Poate fi conectat sub sarcină și de asemenea în mișcare prin intermediul unui întrerupător (cu sistem de siguranță care împiedică activarea involuntară) de pe panoul de comandă prin intermediul unui sistem electrohidraulic. Rotațiile standard sunt 540/540E Rpm și opțional 540/1000 Rpm. Ridicatorul spate robust este echipat cu cârlige multifuncționale CAT. 1 și 2 care se adaptează simplu și rapid cu toate uneltele posibile de pe piață. Capacitatea de ridicare la articulațiile sferice este de 2300 Kg, care crește la 2700 Kg pentru versiunea SDT. Două accesorii sunt disponibile opțional: al treilea punct hidraulic și tirant vertical pentru a regla poziția utilajului atașat la tractor direct de pe platforma de conducere și o ridicare frontală fermă, care include conexiuni hidraulice esențiale pentru utilizarea echipamentului frontal.

Design compact

Odată cu introducerea de noi soluții tehnologice și noul motor, ORION 85 este prezentat cu un design agresiv, dar în același timp elegant și funcțional, caracterizat printr-o linie aerodinamică care garantează totuși o vizibilitate optimă pentru șofer. Pe lângă cele patru grupuri optice prezente pe aripioarele din față, două becuri LED poziționate în partea de sus a grilei capotei măresc zona iluminată pentru a facilita lucrul la amurg sau în condiții de lumină scăzută. Accesarea motorului in cazul inspectiilor si interventiilor de intretinere va fi mai rapida si mai usoara datorita noului sistem paralelogram ce permite un unghi mare de deschidere al capotei.

Conducere și siguranță

Motorul gestionat electronic dispune de o Unitate de control al motorului care, pe langa faptul ca garanteaza functionarea optima a elicei, permite stabilirea si mentinerea constanta a rotatiilor motorului. Gestionarea electronică a turațiilor motorului, dezvoltată de BCS Group în colaborare cu Kubota, se realizează rapid și precis prin intermediul unor taste poziționate în partea dreaptă a planșei de bord care permit creșterea și coborârea rotațiilor, memorarea, resetarea rotațiilor memorate și dezactivându-le pentru a reveni la controlul pedalei de accelerație.

AVANTAJE:

Memorarea rotațiilor motorului în timpul lucrului înseamnă:

• viteza de avans constantă a tractorului
• revoluții constante ale prizei de putere
• debit hidraulic constant

 

Și, posibilitatea de a reseta revoluțiile memorate prin simpla apăsare a unei taste, oferă o îmbunătățire notabilă a eficienței muncii, cu economii de timp și combustibil. Multifuncționalitatea lui ORION 85 este întărită de reversibilitatea platformei de conducere (nu este disponibilă pentru versiunile SDT). Este nevoie de câteva secunde pentru ca operatorul să rotească la 180° platforma de conducere formată din scaun, volan, panou de comandă și pedale, pentru a putea lucra cu utilajul plasat frontal, sub viziune deplină de către șofer care îi permite să lucru cu precizie, confort și siguranță extreme. Sistemul de franare este format din patru frane cu disc cu baie de ulei cu actionare hidrostatica care actioneaza ca un distribuitor de frana care intervine constant si simultan pe toate cele patru roti, chiar si cu puntea fata cu tractiune deconectata. Exclusiv pentru gama ORION, frâna de parcare independentă Brake-off este standard (opțional la versiunea SDT). Se activează automat când motorul este oprit. Cu motorul pornit, frâna de parcare este activată cu ajutorul unui buton practic cu control electrohidraulic poziționat în dreapta panoului de comandă. Pedala de ambreiaj este prevazuta cu Sistemul Pro-Act, sistem care permite utilizatorului sa actioneze pedala cu o miscare mai confortabila si mai ergonomica, oferind o senzatie de sensibilitate si control absolut.

Bord

Noul panou de instrumente în stil auto este un concentrat de tehnologie digitală. Pe langa toate comenzile electro-hidraulice amplasate intr-un mod logic si intuitiv, ecranul multifunctional color permite operatorului sa tina mereu sub control si cu precizie maxima fiecare informatie de pe consola si toate luminile de diagnosticare ale tractorului. Cu toate acestea, există indicatori analogici pentru o citire rapidă și imediată a valorilor, datorită prezenței indicatoarelor cu ace.

Confort

Plăcerea de a lucra cu un ORION 85 nu se datorează doar performanței mașinii, ci și confortului pe care tehnicienii BCS l-au rezervat utilizatorului. Platforma de conducere este suspendată montată pe suporturi elastice din cauciuc anti-vibrații pentru a absorbi vibrațiile și zgomotul. Butoanele și comenzile au un design ergonomic și sunt ușor de operat. De pe scaun, operatorul are o vedere completă, fără obstacole, atât asupra mașinii, cât și a instrumentului de lucru.

Volanul, caracterizat printr-o formă nouă, mai confortabilă și ergonomică, poate fi înclinat pentru o potrivire optimă în funcție de fizionomia șoferului și pentru a facilita accesul la postul de conducere.

OS-FRAME

Transmisia Orion 85 este integrată în șasiul exclusiv OS-Frame, care oferă numeroase avantaje:

• Motorul și ambreiajul sunt conectate printr-un singur arbore de transmisie care, printr-un cardan central articulat, transmite mișcarea atât cutiei de viteze, cât și prizei de putere independente, garantând performanțe mecanice maxime, dimensiuni compacte și unghiuri de mișcare mai mari, esențiale pentru lucrul în spații mici.
• Cuplajul motor-transmisie a fost realizat folosind un volant cu inerție mare care, împreună cu un disc de torsiune „Long Travel”, permite reducerea vibrațiilor transmise de motor, oferind performanțe mecanice mai bune și, mai ales, o creștere semnificativă a confortului pentru utilizator și o creștere a beneficiilor.
• Axa din față a tractorului este legată prin intermediul unui șurub central de șasiul OS-Frame care permite o oscilație totală de 30° față de axa din spate, garantând că cele patru roți sunt mereu în contact cu solul în caz de teren accidentat sau neregulat pentru tracțiune maximă.

 

 

Orion 85 Dualsteer®

Orion 85 Dualsteer® este un tractor izodiametric reversibil cu manevrabilitate de neegalat în spații înguste pentru operațiuni profesionale în livezi și vii, chiar și pe pante și cu spațiu de manevră limitat la capătul brazdelor de arat, culturilor în seră, în pepinieră și în municipii.

Noua cabină „Vista Pro” (opțională) presurizată și omologata Categoria 4 asigură siguranță, confort și o vedere clară datorită profilului con

ic cu patru stâlpi.

Video

DUALSTEER®

Șasiul și direcția OS-Frame care acționează atât asupra articulației centrale, cât și asupra roților din față garantează un unghi de virare de 70°, esențial pentru manevrarea în spații înguste, precum și pentru ieșirea și intrarea în rândul următor într-o singură manevră. Acest lucru economisește timp, crește productivitatea și păstrează terenul. Gama Orion 85 este disponibilă și în versiunea „AR” cu șasiu articulat sau în versiunea „RS” cu roți direcționate .

Manevrabilitate de neegalat – A se putea deplasa cu ușurință este o caracteristică esențială pentru toate tractoarele specializate care operează în spații înguste.Versiunile Dualsteer® ale tractoarelor PASQUALI oferă o manevrabilitate de neegalat datorită sistemului de direcție dual brevetat care combină și sincronizează articulația centrală a șasiului cu direcția roților din față.Acest sistem face posibilă realizarea unui unghi de rotire foarte îngust de 60° la tractoarele de putere medie și cele cu roți diferențiate, și chiar și 70° la tractoarele izodiametrice high-end, unice pe piață.

Șasiul și direcția OS-Frame, acționând atât asupra articulației centrale, cât și asupra roților din față, garantează un unghi de rotire de 60°, esențial pentru manevrarea în spații înguste precum și pentru ieșirea și intrarea în rândul următor într-o singură manevră. Acest lucru economisește timp, crește productivitatea și păstrează terenul. În plus, cu roțile 7.00-18 se realizează o lățime minimă a tractorului de doar 1150 mm. Gama Ermes 70 este disponibilă și în versiunea „AR” cu șasiu articulat sau în versiunea „RS” cu roți de direcție .

Răcit cu apă, injecție directă și turbo aspirat , garantează o livrare lină și progresivă a puterii cu un consum minim de combustibil. Are mase contrarotative pentru a elimina complet vibratiile.Decizia de a folosi o viteza maxima de 2300 rpm reduce consumul, zgomotul si vibratiile, favorizand economiile si confortul. În ciuda vitezei reduse, puterea nu este modificată, atingând un cuplu maxim între 1000 și 1800 rpm.Cel mai avansat sistem Common-rail disponibil pe piață a fost selectat și conceput special pentru durabilitate și longevitate extreme în aplicațiile agricole.Turbocompresorul a fost optimizat special pentru a furniza cantitatea exactă de aer și pentru a obține cel mai bun cuplu la orice turație a motorului, evitând binecunoscutul „turbo-lag”. Designul special al sistemului de lubrifiere garantează o durabilitate mai mare a turbocompresorului. Designul celor 4 supape per cilindru a fost selectat pentru a permite injectoarelor să fie instalate precis pe axa cilindrului și centrate în camera de ardere. Această soluție permite atomizarea combustibilului și distribuția simetrică în interiorul camerei de ardere, garantând un amestec optim de aer și combustibil. Unitatea electronică de control (ECU) permite controlul complet al parametrilor de calibrare a motorului pentru a atinge rezultatele motorului și obiectivele de emisii.Gazele de eșapament direcționate prin chiulasa asigură o răcire preliminară mai benefică înainte de a intra în supapa EGR și reduc dimensiunile totale ale unității pentru a ajuta la parametrii de instalare.

ORION 85 Dualsteer® este echipat cu motorul Kohler KDI 2504 TCR , Turbo cu 4 cilindri în linie și 2482 cmc, care dezvoltă o putere de 75,3 CP (55,4 KW) la 2300 rpm. Reglarea electronica a turatiei motorului se face rapid prin intermediului unui buton de pe bord. Turatia optima poate fi memorata sau modificata.

MOTOR	Kohler KDI 2504 TCR – Etapa V
Putere (kW/CP)	55.4 / 75.3
Viteza nominala (rpm)	2300
Număr cilindri	4 în linie/16 supape
Cilindree (cc)	2482
Aspiraţie	Turbo/intercooler
Cuplu maxim (Nm/t.min)	300/1500

 

CARACTERISTI TEHNICE

Tip	Izodiametric cu pozitie de conducere pe platforma suspendata pe silent block
Şasiu	Roti articulate si de directie
Poziția de conducere	Reversibil
Transmitere	16 + 16 cu ambreiaj EasyPlus si functie Smart Brakes & Go
Invertor sincronizat	Da cu butonul Power Clutch System
Tracţiune	Tracțiune integrală cu desactivare tractiune fata
Sistem hidraulic	Circuit dublu cu două pompe independente
Schimbător de căldură	Da
Joystick	Optional. Cu control electronic proportional al liftului si distribuitoarelor
Capacitate de ridicare spate (kg)	2300 (la articulațiile sferice)
Legatura fata	Optional cu bara de protectie si 4 prize hidraulice
Viteza de rotație a prizei de putere (rpm)	540/540E (optional 540/1000)
Ordin de angajament PDF	Electro-hidraulic
Frâne de serviciu	Cu discuri cu baie de ulei, care actioneaza pe rotile din spate. frâne de manevra independente pe rotile din spate.
Cabină	Optional, Vista Pro presurizata si omologata categoria 4,  sasiu cu 4 stalpi cu profil conic si faruri LED. Sistem de aer conditionat, încalzire.

 

CONFORT ABSOLUT

Pozitia noua de conduere, foarte ergonomica, spatioasa si confortabila char si pentru mersul înapoi

Cursa longitudinala mai lunga pentru reglarea scaunului,

Pozitie mai adaptata pentru pedala înainte, pedale suspendate, inclusiv accceleratia  – se rotesc cu postul de lucru.

Nou tablou de bord design, volan modern si un control manual al acceleratiei, prize USB

ÎMBUNATATIRE HIDRAULICA

Gama extinsa de distribuitoare hidraulice si circuit nou de racire a uleiului pentru a creste performanta

Prizele hidraulice pe spate sunt montate pe aparatori

Pârghiile de actionare sunt fixate pe partea dreapta a postului de condus

Un filtru sub presiune asigura curatirea mai buna a uleiului si o protectie a componentelor hidraulice

Joystick cu mâner ergonomic nou si configuratie cu 13 prize hidraulice pe spate

CARACTERISTICI HIGT-END

Echipament standard extins

1. Reversibilitatea postului de conducere                                                                                      VITEZE Anvelope: 320/70 R20
   Turatie motor: 2300 rpm
2. Pedale suspendate
3. Transmisie cu ambreiaj electrohidrolic Easy Plus si sistem Power Cluch si functii Smart Brake
4. Pedala de ambreiaj cu sistem Pro-Act pentru o operare confortabila
5. Sistem de directie Dualsteer cu 4 cilindri
6. Circuit de ungere fortata pentru rulmenti si angrenaje PTO
7. Frâne de serviciu pe 4 roti si frâna de parcare automata
8. Centru de control la nivel înalt
9. Sistem de iluminare Full LED
10. Autotomie mare

OPTIUNI

1. Transmisie cu deplasare electro-hidraulica EasyDrive
2. Circuit hidraulic cu capacitate mare pentru lift si distribuitoare
3. Lift frontal cu cricuri hidraulice
4. Cabina presurizata si omologata categoria 4
5. Noul Self Clening cu ventilator cu debit mare pentru curatirea radiatorului
6. Joystick electronic cu tehnologie CAN-bus
7. Circuit hidraulic cu capacitate crescute pentru lift si distribuitoare